滑动（水箱）式多模拉丝新原理简介

滑动（水箱）式多模拉丝新原理简介
　　
　　新原理简介
　　
　　滑动（水箱）式多拉丝模具新原理是在全面纠正传统理论中的失误和补充了一系列新的概念后形成的。它彻底阐明了滑动的特性及其在拉伸中所起作用等客观规律，为设计新颖高速高效滑动式拉丝机提供了科学的依据。
　　
　　新的计算公式和基本概念
　　
　　滑动存在于被拉线材和鼓轮（卷筒）表面之间，都因人为地使鼓轮表面速度B略大于其实际出线速度V而产生，只有末道鼓轮上不希望有滑动即B=Vk是例外。滑动量的大小可用局部滑动系数L和累积滑动系数Tn,表示
　　
　　　　
　　在穿模和正常拉伸过程中，滑动的发生和存在的情况可分析如下：
　　
　　(1)当穿模过dn由外力从n鼓轮拉出一定长度的线以供下一道穿模使用时，n鼓轮上将暂时没有滑动，可记作；
　　
　　(2)穿模过dn+1由外力从n+l鼓轮也拉出一定长度的线时n+l鼓轮上也将暂时没有滑动，可记作。但与此同时，n鼓轮上却有了滑动（即，因为配模设计中总是令Bn略大于Vn，当前述外力不存在时，滑动自将产生，即，也具有临时性质；
　　
　　(3)继续往后穿模，n+l鼓轮上也会产生暂时的滑动提61．O，而此时刀鼓轮上的累积滑动图7，也是暂时的；
　　
　　(4)在正常拉伸中，除“tk-1期单独存在于是-1鼓轮外，其它各道的r都只在穿模过程中暂时分别地单独存在于各鼓轮上。随着穿模连续进行，累
　　
　　积滑动T7。就愈来愈大；
　　
　　(5)穿模全部完成后，刀鼓轮上的全部滑动量丁。就将如式(5)所示，并在拉伸中长期存在于刀鼓轮；
　　
　　(6)理论上都要求拉丝机的收线装置应有足够的收线张力以保持点鼓轮上没有滑动（即Bk=Vt），故在配模核算表2，表3中的“和n分别为1.0。
　　
　　上述有关滑动的产生、暂时存在和向前累积等变化过程，实际上在式(4)，式(5)中已有所表达。其中有关B和y的关系以及滑动向前累积的情况还
　　
　　可用表来表达。
　　
　　式(4)，式(5)的推导过程可见文献[4][5]，它们都从Bn/vn始开始各自的特定条件推导而得，充分显示了滑动如何产生、存在和向所有前面鼓轮累积
　　
　　的特性和客观规律，是新原理的核心和基础。
　　
　　式(4)可用于配模计算：将提图8+l，代入(4)．即可得常用配模计算公式
　　
　　
　　
　　式中：“可预先给定，yn+1．亦可预知。因此以和dn和dn+1中有一个已知时即可求得另一个的值。
　　
　　rn的大小决定于计算者的选择，故属人为因素。丁。的大小决定于各道r值的大小和拉伸道数的多少而不再受人们意志的影响，为此谨慎地和科学地选择r的大小是降低滑动损失的直接手段。如果预定T,,的大小后再进行配模计算，就要复杂得多。