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滑动(水箱)式多模拉丝原理历史性失误

滑动(水箱)式多模拉丝原理历史性失误
  
  导读:本文是小编研究滑动式拉丝所写十余篇论文的综合性介绍之滑动(水箱)式多模拉丝原理历史性失误。了解了传统理论的失误,才能提出一套完整的新原理,使用了与传统理论完全不同的计算公式,彻底探明了滑动的客观规律。
  
  拉丝原理和选用拉丝模具的计算方法是业内人士必须知道的,我国拉丝技术界人士普遍对国产滑动(水箱)式拉丝机的长期落后感到困惑不解。在大跃进和自力更生方针的指引下,尽管自行设计制造过大小不等和大量的拉丝机,但在生产效率和主要性能上却始终远远落后于国外先进水平。速度稍快就会频繁断线;鼓轮(卷筒)磨损严重;拉丝液迅速老化变质;电能消耗过大等等,而且常常找不到原因和合理解决的办法。笔者研究认为这种现象的根本原因是传统的滑动拉丝理论存在着诸多失误。它未能全面反映滑动在拉丝过程中所起的作用、特性及其客观规律,例如它的主要公式(1)前滑系数r。的计算历来就是错误的
  
  拉丝模具公式  
  式(1)本身未能表达其名称中“前滑”的意义,同新原理中的式(4)相比,公式右方的道次(n)关系都是错的。
  
  另一个式(2)的“相对滑动系数Tn(也有人称为绝对滑动系数)也存在问题,例如
  
  拉丝模具公式  
  式中:V为鼓轮的实际出线速度(m/s)。必须在配模计算全部完成和求得各道的B和V值后才能算出,计算相当复杂;其次是该式的意义、用途和来源都值得怀疑。众所周知,式(l)是凭以配模计算的根据,Tn的大小是配模计算者所决定,是人为因素,但通常都远大于“的Tn是怎么来的?两者有何关系?
  
  Tn的大小又说明什么问题?
  
  拉丝模具公式  
  式(3)本身虽然也可以表达滑动程度的大小,但它未能显示出与Tn或T,,有何间接或直接的关系而成为孤立无用的公式,而且该式也可以写成Rn-1
  
  -1/T,,其含义就更令人费解。仅仅以上公式中存在的问题就足以模糊人们对滑动客观规律的认识。

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